|
Perbandingan Kompresi Vs Oktan Bensin |
|
|
|
|
Oleh Administrator
|
|
Selasa, 23 Februari 2010 10:06 |
|
Kendati sering dicantumkan dalam spesifikasi mesin, ternyata masih banyak dari mereka yang mengaku sebagai pencinta otomotif belum mengerti tentang perbandingan kompresi. Di lain hal, masih ada juga produsen yang tidak mau mencantumkan aspek yang satu ini.
Padahal, dengan mengetahui perbandingan kompresi, si pemilik mobil tahu "menu" BBM yang cocok untuk mesin kendaraannya. Apakah premium (88), bensin dengan oktan 92, atau 95? Apakah mesin tersebut termasuk efisien atau tidak?
Kompresi tinggi. Perbandingan di sini bukanlah kompresi atau tekanan, melainkan lebih tepat pada perbandingan ruangan atau volume. Perbandingan kompresi adalah perbandingan volume ruangan ketika piston berada di titik mati atas (TMA) dan titik mati bawah (TMB).
Saat berada di TMA, di atas puncak piston masih tersisa sedikit ruang untuk memampatkan udara dan bahan bakar (mesin bensin), busi, injektor (untuk injeksi langsung), dan tentu saja kepala klep yang mengatur keluar masuk udara segar dan sisa pembakaran.
|
|
Selanjutnya...
|
|
|
BRT INDOTIRE KYT FEDERAL OIL INTERNATIONAL MATIC RACE 2010 |
|
|
|
|
Oleh Administrator
|
|
Rabu, 10 Februari 2010 13:34 |
BRT INDOTIRE KYT FEDERAL OIL INTERNATIONAL MATIC RACE 2010
Main Sponsor : - Indotire
- BRT
- KYT
- Federal Oil
- xxxx
|
|
LAST_UPDATED2 |
|
Selanjutnya...
|
|
Oleh Administrator
|
|
Senin, 01 Februari 2010 12:13 |
|
Yup! Senjata siapa yang paling tajam antara Honda Blade 110R dengan Yamaha Jupiter Z CW (Cast Wheel)? Kalau dilihat dari berbagai aspek, keduanya punya kedekatan. Bahkan boleh dibilang mirip! Misal, dari harga atawa dari kapasitas mesin. Keduanya, tidak terpaut jauh!
Biar mantap dan punya jawaban pasti, gimana kalau keduanya bertarung secara jantan. Biar adil, Em-Plus yang jadi wasitnya. He…he…he…. Maksudnya, jadi tester-nya gethu! Siap!
|
|
LAST_UPDATED2 |
|
Selanjutnya...
|
|
Mau Gaya, Kampas Rem Motor Habis Enggak Rata |
|
|
|
|
Oleh Administrator
|
|
Senin, 01 Februari 2010 10:56 |
|
Barangkali ada pemilik sepeda motor dengan rem cakram roda depan yang mengalami masalah seperti ini. Kampas rem habis tidak merata dan hanya sebagian yang termakan. "Itu terutama sisi terdepan, yang menempel cakram. Sementara itu, bagian belakang tidak," keluh Wahyu terhadap Yamaha Nouvo miliknya.
Kondisi seperti itu bisa terjadi jika motor sudah mengadopsi cakram variasi. Maksudnya, cakram tersebut memiliki diameter lebih besar dari standarnya. Dengan melakukan penggantian, misalnya seperti motor Wahyu yang memakai cakram 300-320 mm ini, kaliper membutuhkan dudukan atau adaptor baru agar proses bisa bekerja sempurna. Adaptor baru pun harus memiliki jarak yang sesuai kebutuhan.
|
|
Selanjutnya...
|
|
|
|
|
|
|
Halaman 1 dari 7 |